Sièges de joints en bronze d'aluminium nickelé résistant à la corrosion

Description courte :

Spécifications du produit
Nom : Siège de joint en bronze d'aluminium
Normes : ASTM B148 / B505, UNS C95400 / C95500 / C95800, conforme RoHS, conforme REACH
Matériau : C95400 (Bronze d'aluminium), C95500 / C95800 (Bronze d'aluminium nickelé)
Surface : Rectifiée avec précision, rodée pour une étanchéité supérieure, revêtement PTFE en option
Diamètre intérieur (DI) : 20 mm – 500 mm
Diamètre extérieur (DE) : 40 mm – 800 mm
Hauteur/Épaisseur : 10 mm – 200 mm
Caractéristiques du produit : Excellente résistance à la corrosion par l’eau de mer et les produits chimiques ; haute résistance à la compression ; excellente résistance à l’usure et à l’érosion ; résistance supérieure aux chocs ; bonne stabilité thermique ; faible coefficient de frottement et propriétés anti-grippage ; étanchéité fiable sous haute pression.
Domaines d'application : vannes à guillotine, à soupape, de non-retour et à bille, propulsion marine et plateformes offshore, oléoducs et gazoducs et raffineries, équipements de traitement chimique, corps de pompe et turbines, usines de dessalement, production d'énergie, applications cryogéniques, vannes industrielles pour conditions d'utilisation sévères

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Siège de joint en bronze d'aluminium – Déclaration relative au processus et à l'assurance qualité
Nos sièges de joints en bronze d'aluminium sont conçus et fabriqués pour offrir une performance durable et sans fuite dans des conditions de service agressives où les matériaux standard céderaient prématurément.

Caractéristiques clés du processus

La production suit une séquence rigoureuse afin de garantir la précision dimensionnelle et l'intégrité des matériaux :
● Sélection des matériaux : Seuls des lingots certifiés répondant à la composition exacte UNS sont utilisés, avec une analyse chimique avant fusion.
●Méthode de moulage : Le moulage en sable ou le moulage centrifuge produisent des ébauches denses et sans défaut avec une structure de grain contrôlée.
●Traitement thermique : Un cycle de recuit complet soulage les contraintes et optimise l’équilibre entre dureté et ténacité.
●Ébauche d'usinage : Les tours CNC établissent la géométrie de base et préparent les surfaces d'étanchéité.
●Finition de précision : Les surfaces d'assise critiques sont rectifiées et rodées pour obtenir une finition miroir (généralement Ra ≤ 0,2 μm) pour une étanchéité optimale de la vanne.
●Traitements optionnels : Revêtements durs ou polymères appliqués là où une usure accrue ou un faible frottement est requis.
●Nettoyage et protection : Nettoyage par ultrasons suivi d'un huilage protecteur et d'un emballage sécurisé.

Système de contrôle de la qualité

● Traçabilité complète, du lot de fusion au siège fini
● Conservation des échantillons et des enregistrements d'essais pendant au moins 3 ans pour une revérification par un tiers (SGS, BV, TÜV, etc.).
● Inspection à 100 % des caractéristiques critiques :
• Composition chimique (spectromètre stationnaire)
• Propriétés mécaniques (essais de traction, de dureté et de résilience sur des échantillons témoins)
• Précision dimensionnelle (mesure CMM et optique ; tolérance typique ±0,02 mm sur les faces d'étanchéité)
• État de surface et planéité (profilomètre et surfaces optiques planes)
• Contrôle non destructif (ressuage + ultrasons pour les défauts sous-jacents)
● Les spécifications internes dépassent les exigences des normes ASTM B148 et API 6D, le cas échéant. Propriétés typiques du C95800 : résistance à la traction ≥ 690 MPa, limite d’élasticité ≥ 345 MPa, résistance exceptionnelle à la cavitation et à la corrosion par l’eau de mer.
● Notre installation certifiée ISO 9001:2015 garantit que chaque siège de joint répond ou dépasse les attentes pour les applications de vannes critiques.