Plaque en laiton C36000 à forte épaisseur – Usinage libre

Plaques en laiton moyennes et lourdes (C27200/C28000/C36500, épaisseur 8-100 mm)

Les plaques sont produites selon un procédé entièrement contrôlé : coulée semi-continue → forgeage à chaud à forte pression pour l’ouverture des billettes → laminage à chaud multipasse avec recuits intermédiaires répétés → laminage à froid de précision → planage sous tension continu et recuit brillant. Ce procédé garantit une structure granulaire fine et uniforme, une microstructure dense et l’absence de délamination et de fissures internes.

Mesures clés de contrôle de la qualité

● Matières premières : cuivre électrolytique de qualité A conforme aux normes nationales + lingots de zinc de haute pureté, impuretés totales ≤ 0,03 % ;
● Paramètres de laminage à chaud (réduction par passe, température et vitesse) sous contrôle en boucle fermée ; tolérance de forme de la plaque maintenue à ±0,10 mm ;
● Analyse élémentaire complète par coulée à l'aide d'un spectromètre à lecture directe Spectro (Allemagne) ; teneur en oxygène/azote/hydrogène déterminée par analyseur LECO ;
● Test ultrasonique à 100 % de chaque plaque conformément à la norme GB/T 5777 niveau C8 (ou équivalent EN 14114 niveau 1) pour garantir zéro défaut interne ;
● Surface après recuit brillant : Ra ≤ 0,4 μm, exempte de couleur d'oxydation, de taches d'huile ou de marques de laminage — convient à l'usinage de précision direct sans traitement supplémentaire.
Nous sommes spécialisés dans la fourniture stable et en grande quantité de plaques de laiton de moyenne et forte épaisseur (jusqu'à 8 tonnes par plaque) pour les principaux clients des secteurs ferroviaire, maritime et offshore, des connecteurs électriques, des moules de précision et des appareils à pression haut de gamme. Nous garantissons une gamme complète d'épaisseurs avec des tolérances de ±0,05 mm et une variation de composition chimique ≤ 0,015 % par lot, répondant ainsi aux exigences les plus strictes des normes GJB (Chine), ASTM B171, UNS C46400/C63000 (qualité navale) et EN 12451.